Catégorie : A Venise : Les derniers évènements

Je voudrais, une nouvelle fois, clarifier les difficultés posées par les navires de croisière à Venise, difficultés parmi lesquelles se trouvent

• d’une part le passage et l’accostage des navires de croisière à Venise.
• Et d’autre part, les problèmes que connaît Venise, dont la pollution atmosphérique, la fragilisation des fondations immergées et le tourisme de masse.

Loin de moi l’idée de dédouaner les navires de croisière de leurs méfaits, mais j’aimerai tant vous faire partager ma conviction que le véritable problème est ailleurs. Réagissons avec notre raison et pas avec nos émotions. Alors, voyons cela ensemble.

Les navires de croisière à Venise

Les navires de croisière sont d’immenses paquebots, construits pour la haute mer. Par nature, ils n’ont rien à faire dans une lagune à l’écosystème fragile et instable. Et encore moins à traverser le bassin de Saint Marc. Que peut-on leur reprocher ?

• Une pollution visuelle : Oui
• Une pollution atmosphérique : Oui, mais davantage que les autres bateaux plus petits ? Pas sûr.
• Un risque d’échouage ou d’accident : Oui
• Une fragilisation des fondations immergées : Oui, un peu mais pas les seuls
• Une contribution au tourisme de masse : Oui, un peu, mais pas autant qu’on l’imagine.

Nous verrons tout cela en détail plus bas. Et si l’on a prévu de dérouter bientôt (?) les grands bateaux vers le port de Marghera, je vous le dis, cela ne résoudra rien et, selon moi, ne fera qu’empirer le problème. En effet, on ne verra plus de navires dans le bassin de Saint Marc (tant mieux)  mais on en verra davantage dans la lagune. Eh oui, davantage en effet. Lesquels ?

• ceux qui iront accoster à Marghera
• + ceux qui continueront d’accoster à Venise.

Sous couvert de dérouter les bateaux, on crée un second port d’accueil, tout en laissant en fonction le premier, donc deux ports au lieu d’un, donc davantage de quais de débarquement. De plus, le trafic des bus ou des vaporettos augmentera considérablement pour faire transiter vers Venise tous les usagers débarqués à Marghera. Pour vous donner un ordre d’idée, cinq-six navires de croisière, c’est 10 000 personnes à transférer !

Donc, oui, les bateaux de croisière posent de sérieux problèmes. Oui, il convient de les limiter voire de les supprimer de la lagune. Mais, je l’ai déjà dit et je le répète, tous les problèmes évoqués plus haut ne sont pas le fait des seuls navires de croisière sur lesquels on se focalise trop facilement. Les navires de croisière ne doivent pas être un bouc émissaire qui nous masque la réalité profonde des problèmes. Supprimons les navires de croisière et les problèmes persisteront à l’identique.

Comprendre les problèmes de Venise

Pollution atmosphérique

La pollution n’est pas due aux seuls navires de croisière (qui possèdent par ailleurs un système de filtre de leurs fumées). En effet, sachez que la pollution à Venise est plus importante l’hiver que l’été, hiver où les navires de croisière sont bien moins nombreux, voire absents. D’ailleurs, faites le test en toute saison : Installez-vous quelques temps vers l’église de la Pietà (San Zaccaria) et vous sentirez par moment des bouffées d’odeur âcre de fioul, lorsque le vent souffle du sud. Or, il n’y a pas de navires de croisière ici, mais des vaporettos et autres bateaux qui croisent dans la lagune et vers la Brenta, etc. Notons aussi que ceux-ci ne possèdent aucun filtre de fumées.
Acceptons l’évidence, la pollution n’est pas le seul fait des navires de croisière, loin de là.

Fragilisation des fondations immergées

Les fondations des édifices, des quais, des ponts fatiguent un peu partout dans Venise, y compris dans les petits canaux où l’action des navires de croisière est absolument nulle. Cela est facilement observable. Cet affaiblissement des fondations immergées est dû à un sous-sol meuble et, en partie, aux mouvements des hélices de barques. Celles-ci créent des ondes qui viennent heurter les murs immergés et finissent à la longue par désolidariser les pierres. Ajoutons à cela l’action néfaste du sel de l’eau et de l’air.
Les navires de croisière n’interviennent que partiellement et localement dans la fragilisation des fondations immergées.

Contribution au tourisme de masse

En 2017, (venetoeconomia.it) Venise a accueilli 28 millions de visiteurs dans l’année.
Si on interdisait entièrement les navires de croisière à Venise, le tourisme de masse n’en serait que très peu affecté. En effet, les bateaux de croisière apportent environ 1,5 à 2 millions de passagers par an sur les 28 millions de touristes annuels. Une proportion minime, on doit en convenir. Et la preuve, c’est que lors du pont du 1er novembre 2017, Venise a connu une saturation dantesque de touristes, alors qu’il n’y avait pas de navires de croisière. 
Il faut se rendre à l’évidence, les navires de croisière interviennent pour une faible part dans le tourisme de masse. Certains l’estiment à 6%.

Navires de croisière Vs Problèmes à Venise

Autrement dit, oui les navires de croisière contribuent aux problèmes que rencontre Venise (pollution, fragilisation, tourisme de masse). Mais non, ils ne sont pas responsables de tous les maux, peu s’en faut. Il faut donc faire un distingo entre les problèmes occasionnés par les navires de croisière, bien réels encore une fois, et les problèmes fondamentaux de Venise. Ce sont là deux notions différentes et séparées.
On doit soutenir la lutte contre le passage des navires de croisière dans la lagune vénitienne mais avec la conscience que l’essentiel des problèmes est ailleurs. Et si l’on parvenait à interdire purement et simplement les navires de croisière (on peut rêver), malheureusement les mêmes problèmes persisteraient (pollution, fragilisation des fondations immergées, tourisme de masse).

Il reste encore un certain chemin à faire.

Je vous ai déjà parlé des portiques pour gérer le flux des touristes dans les rues de Venise. Mesure stupéfiante testée, je crois, pour le week-end du 1er mai. Eh bien, revoilà des mesures similaires pour cet été, eh oui, des restrictions de circulation piétonne à Venise pour l’été 2018.

Restrictions de circulation piétonne à Venise pour l’été 2018

La ville de Venise a décidé d’orienter les touristes par certains passages plutôt que les laisser s’éparpiller à leur gré et de réguler leur avancée, essentiellement aux lieux de forte fréquentation, Pont de la Constitution (entre les bus et la gare) et Lista di Spagna (la large voie vers le Rialto et Saint Marc). L’idée est de libérer certaines rues majeures pour la circulation des résidents qui, eux, vivent ces embouteillages tous les jours, tous les jours, tous les jours.
En effet, “les résidents de la municipalité de Venise et en général tous les titulaires de la carte Venezia Unica sont exclus de ces opérations”. Attention, il ne s’agit pas des titulaires du City pass Venezia Unica, mais de la carte des résidents, nuance.

Des restrictions limitées

– Ces mesures ne s’appliquent pas tous les jours de l’été mais à certaines périodes où la commune estime les flux de touristes trop importants.
– Les visiteurs sont libres de circuler à Venise sauf dans ces endroits de convergence des arrivées et les grands axes de déplacements.

Téléchargez le calendrier des restrictions de circulation piétonne pour cet été

Mon avis sur ces restrictions de circulation piétonne à Venise pour l’été 2018

Révoltante, cette mesure l’est à divers titres, à commencer pour les vénitiens eux-mêmes qui entendent circuler librement dans leur ville. Je vous avais déjà parlé de leur action contre les portiques de régulation. Mais voilà, révoltant ou pas, si l’on quitte le domaine de nos émotions pour envisager la situation avec notre raison, alors, on ne peut qu’admettre la trop forte fréquentation touristique de la cité. Je dis bien la trop forte fréquentation touristique de la cité.
Les punis de l’histoire, ce sont les vénitiens en premier lieu. Mais aussi les amoureux de Venise, les vrais amateurs de cette cité, qui se trouvent chassés des visites estivales. Et tant pis pour certains amateurs éclairés qui ne peuvent prendre leur vacances à un autre moment. Soit ils subissent ces restrictions. Soit ils ne viennent plus, alors même que ce sont eux qui sont les plus attendus et espérés.

Bon, je veux bien comprendre des mesures de régulation du flux touristique mais j’ai l’impression que cette mesure va commencer à chasser les fidèles de la Sérénissime. Fidèles dont je suis et ça commence sérieusement à me révolter et, disons-le, à me dégoûter. Pour être poli.

Moralité

Attention : Pas d’amalgame, s’il vous plaît. Il ne s’agit nullement d’en vouloir aux vénitiens qui subissent ce trop fort trafic piétonnier et n’y sont pour rien. Mais de critiquer vertement des mesures contre-productives. Et se révolter davantage encore contre un monde où l’humain compte peu. Mais, c’est une autre histoire…

L’exposition Eblouissante Venise au Grand Palais à Paris est sous-titrée Venise, les arts et l’Europe au XVIIIe siècle. Elle est ouverte du 26 septembre 2018 au 21 janvier 2019 et présente une Venise au faîte de sa gloire artistique.

Venise au XVIIIe siècle

Venise s’est développée essentiellement grâce à sa flotte marchande et militaire, au commerce avec l’Orient et disons-le avec des alliances avec les grandes puissances de l’époque.
Installés dans de petits îlots dès le Ve siècle, peu à peu les habitants développèrent des activités commerciales qui leur donnèrent peu à peu la maîtrise du commerce maritime en Méditerranée.
Du XVe au XVIIIe siècle, elle connut une période de magnificence. C’est durant cette période que les plus grands artistes, architectes et peintres, rayonnèrent sur toute l’Europe.

Mais en même temps, suite aux grandes découvertes du XV-XVIe siècle, les voies commerciales s’étaient réorientées vers l’Ouest de la Méditerranée et les ports de l’Atlantique. L’influence économique et politique et plus tard artistique de Venise commença à décliner. C’est alors que le général Bonaparte envahit Venise déjà politiquement et économiquement affaiblie (1797). Cette invasion sonna le glas de la cité.
Enfin, pas tout à fait, puisque Venise devint alors un mythe.

Exposition Eblouissante Venise au Grand Palais à Paris

L’exposition du Grand Palais retrace la Venise artistique du XVIIIe siècle. Elle met ainsi à l’honneur le raffinement des arts vénitiens, et cela dans les domaines de la peinture et du dessin (Piazzetta, Tiepolo, Marco et Sebastiano Ricci, Canaletto, Rosalba Carriera, Pellegrini, Bellotto, Longhi), de la sculpture (Corradini , Brustolon) et des arts décoratifs.
A Venise, même les orphelines abandonnées recevaient des cours de musique et de chants et de ce fait, certaines d’entre elles devinrent célèbres en se produisant en public.
Les théâtres, les libraires sont nombreux et actifs. C’est aussi l’époque d’un carnaval raffiné et parfois polisson. Et les casinos ne désemplissent pas.
Enfin, sans oublier bien sûr la musique avec les oeuvres de Hasse, Porpora ou Vivaldi.
C’est tout se faste et cette élégance extrême qui est mis en valeur dans cette exposition.

Informations pratiques de l’exposition Eblouissante Venise au Grand Palais à Paris

Horaires
du 26 septembre 2018 au 21 janvier 2019
du jeudi au lundi de 10h à 20h, le mercredi jusqu’à 22h.
Fermé le mardi.
Chaque mercredi soir, des musiciens, comédiens et danseurs animeront l’exposition.

Grand Palais
3 Avenue du Général Eisenhower
75008 Paris 8e

Accès
M° Champs-Elysées Clemenceau
Bus 42, 73, 83, 93 28, 63, 72

Tarifs
Plein tarif : 14 €
Tarif réduit : 10 €
Tarif tribu (4 personnes dont 2 jeunes de 16-25 ans) : 38 €
Site officiel

L’ exposition Tintoret naissance d’un génie à Paris se déroule au Musée du Luxembourg, du  7 mars au 1er juillet 2018. Visite guidée exceptionnelle le Dimanche 17 juin 2018 à 11h. Rendez-vous 10h30, voir plus bas.

L’ exposition Tintoret naissance d’un génie

Cette exposition retrace les 15 premières années de la carrière du peintre vénitien.
En effet, ces premières années couvrent son apprentissage, ses débuts, son assimilation de ce qui se faisait ailleurs. Elles sont révélatrices de qui sera Tintoret. C’est donc toute cette évolution du peintre qu’il nous est donné d’apprécier, évolution qui restera profondément ancrée dans sa personnalité et dans ses oeuvres.
Ce fils de modeste teinturier, grâce à son génie et à son ambition, se fit rapidement remarquer et devint l’un des plus grands peintres de l’école vénitienne, l’égal de Titien ou Véronèse.

A l’occasion de cette exposition, l’association Nos siècles/italie1.com organise une visite guidée pour ses membres.

Informations pratiques de l’ exposition Tintoret naissance d’un génie

Du 7 mars au 1er juillet 2018

Musée du Luxembourg
19 rue de Vaugirard
75006 Paris
Tél. : 01 40 13 62 00

Accès
RER : ligne B, arrêt Luxembourg (sortie Jardin du Luxembourg)
Métro : ligne 4, arrêt Saint Sulpice ; ligne 10, arrêt Mabillon
Bus : lignes 58, 84, 89, arrêt Luxembourg ; lignes 63, 70, 87, 86, arrêt Saint Sulpice

En voiture :
Parking Marché Saint-Germain : accès par la rue Lobineau, Paris 6e
Parking Place Saint Sulpice, Paris 6e

En Vélib’ :
Stations n° 6009, 6030, 6017

Horaires
Ouvert tous les jours de 10h30 à 18h, vendredi, samedi et dimanche jusqu’à 19h
Fermé le 1er mai

Tarifs
Plein tarif : 13€
Tarif réduit : 9€
Pour les 16-25 ans, du lundi au vendredi à partir de 16h : un billet tarif réduit acheté, un billet offert.
Gratuit pour les – 16 ans

Mon conseil
Je vous conseille de réserver vos billets en ligne (+1,50€ par billet) pour éviter la file d’attente.

Visite guidée

Visite guidée organisée par notre association Nos siècles, avec la guide-conférencière nationale Mme Sylvaine Joy.

Dimanche 17 juin 2018 à 11h. Rendez-vous 10h30

GRATUIT pour les membres de l’association
19€ (13€ de billet d’entrée + 6€ de visite guidée) pour les extérieurs.
Places limitées.  Inscriptions en ligne recommandées.

Site officiel du Musée du Luxembourg

Eh oui, la municipalité a mis en place des restrictions de circulation piétonne à Venise pour le 1er mai 2018. En effet, les visiteurs devront emprunter des itinéraires obligatoires. Cette mesure a pour but de réguler le cheminement des touristes autant que permettre à la population de se déplacer elle aussi dans sa ville.

Les places et les rues saturées

Devant l’afflux de touristes, les habitants commencent à ne plus pouvoir vivre, dirai-je survivre dans leur propre ville.
Le tourisme de masse touche de nombreuses villes en Europe et ailleurs. Aux premiers beaux jours et durant tout l’été, des centaines de milliers de visiteurs se pressent dans les rues. Et bien sûr, leurs parcours sont souvent identiques, depuis les mêmes points d’accès jusqu’aux sites les plus célèbres.
A Venise, les abords de la place Saint Marc, du pont du Rialto, ne parlons pas du pont de la paglia duquel on admire le pont des soupirs, les environs de la gare, et j’en passe, bref, une large partie de Venise est saturée.
La foule est aussi dense que sur les quais lors d’une arrivée de train ou que dans des rues commerciales à l’époque de Noël.
On n’avance plus. C’est déplaisant pour les habitants et pour les visiteurs eux-mêmes. D’où la nécessité, par exemple, de tenter des solutions de restrictions de circulation piétonne à Venise pour le 1er mai 2018.

Les habitants

Les habitants, eux, durant cette période de forte fréquentation, continuent de se rendre à leur travail, d’amener un enfant chez la nourrice, d’honorer un rendez-vous chez le médecin, de faire des courses à la supérette, etc. Problème, ils ne peuvent plus avancer et pour eux, l’heure tourne.
Et je ne vous détaille pas les problèmes qu’ils rencontrent dans les arrêts saturés et le vaporetto bondé.
La situation pour les habitants est plus que critique. Elle devient trop difficile.

Restrictions de circulation piétonne à Venise pour le 1er mai 2018

Alors, quelle solution existe-t-il pour harmoniser les besoins des visiteurs et ceux des habitants ?

• Interdire les bateaux de croisière risque de reporter le problème sur les autres moyens de transports. La baisse de fréquentation risque d’être très minime.
• Délivrer des billets d’entrée à Venise et ainsi, contrôler le nombre de visiteurs. Cela existe déjà pour certains sites en dehors de Venise. On y a pensé mais c’est difficile à mettre en oeuvre.
• Limiter les transports low cost mais comment refaire l’économie des villes voisines, de la région et du monde ?

La ville de Venise tente donc un expérimentation pour le pont du 1er mai 2018.
Elle prévoit de diriger les vénitiens vers certaines rues et orienter les visiteurs sur d’autres cheminements obligatoires.
En un mot, pour week-end du 1er mai, les visiteurs utiliseront des passages obligés et les habitants, des autres.

Restrictions de circulation piétonne à Venise pour le 1er mai 2018, une solution ?

Cette séparation peut sembler une solution… ou pas.

En effet, pour rentrer à leur hébergement, les visiteurs devront bien utiliser des rues en dehors des passages obligatoires.
En outre, en quoi cette solution apportera une amélioration à la surpopulation touristique ? Le problème devrait peut-être être traité en amont, avant que les visiteurs soient sur place.
Toujours est-il que pour ce pont du 1er mai 2018, à titre expérimental, les touristes seront régulés vers des passages obligés.
Expérimentation à suivre… sur venise1.com bien sûr.

Je voudrais vous faire partager quelques souvenirs photographiques d’une exposition qui a eu lieu en 2015, dans le cadre de l’Eglise Madonna dell’Orto.

Ces sculptures sont l’œuvre d’Emily Young, d’origine anglaise. Elle utilise différentes sortes de pierres et leurs imperfections font partie intégrante des sculptures. Le résultat est juste époustouflant !

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C’est bientôt le printemps, alors, faisons le point sur tous les transports à Venise et les innombrables billets de bus et vaporetto qui ont fleuri depuis quelques années.

Tous les transports à Venise : le vaporetto

Pour circuler par les transports en commun à Venise même et dans la lagune (Murano, Burano, Torcello, Lido di Venezia, etc), vous devez utiliser un bateau.
Vous prendrez donc, soit le vaporetto, bateau qui est une sorte de bus local, s’arrêtant à de multiples endroits, selon un parcours défini. Il existe des billets pour un trajet simple, d’une validité de 24, 48, 72h ou 7 jours, avec utilisation illimitée durant la durée choisie.
La durée de validité démarre à la première utilisation.
C’est la solution communément choisie.
Avantages : Nombreux arrêts desservis, validité à partir de la première utilisation.
Inconvénients : Lignes très fréquentées en période estivale. Ne dessert pas l’aéroport Marco Polo de Venise, ni l’aéroport Canova de Trevise.

Voir aussi les pages complètes sur le vaporetto, les lignes, les conditions, les tarifs, etc

Deux remarques sur le vaporetto

Billets vaporetto 6-29 ans inclus

Les jeunes entre 6 et 29 ans inclus peuvent bénéficier d’une Rolling Venice Card leur donnant droit à un tarif préférentiel sur les billets 72h de vaporetto (uniquement 72h).
Voir aussi la page sur la Rolling Venice card.

Billets famille de vaporetto

Nouveau : Billet famille Venezia Metropolitana. Il existe désormais un billet cumulatif pour 1 adulte et un ou deux enfants de moins de 12 ans. Ce billet est valide pour le vaporetto, les bus et trams ACTV et les bus ATVO de la métropole de Venise.
Avantages : le coût réduit pour 3 personnes, validité à partir de la première utilisation.
Inconvénients : Comme ci-dessus.
Voir aussi la page sur le billet famille Venezia Metropolitana.

Tous les transports à Venise : Alilaguna

Soit un autre bateau de la société Alilaguna, pour une validité de 24 ou 72h. Cette solution présente moins d’arrêts. Le bateau va donc plus vite, mais faut-il que ses arrêts correspondent à votre trajet. La durée de validité démarre à l’émission du billet.
Avantages : Parcours plus rapide car peu d’arrêts. Transferts aéroport Marco Polo de Venise inclus mais pas l’aéroport Canova de Trevise.
Inconvénients : La validité démarre à l’émission du billet. Peu d’arrêts desservis.
Voir aussi les pages sur Alilaguna.

Tous les transports à Venise : Bus

Il existe plusieurs compagnie de bus qui desservent Venise, du moins, la seule Piazzale Roma à l’entrée de Venise.

ACTV

ACTV est la compagnie qui gère aussi le vaporetto. Il existe des billets simples pour un trajet en bus, valide durant 75mn à partir de la première utilisation. Le billet doit donc être composté avant chaque parcours. Billet valable pour le bus ACTV de l’agglomération de Venise et le Lido, les trams, le People mover.
Sauf lignes 16, 19 et transferts aéroport Marco Polo de Venise.
Ce billet peut être acheté par 10 billets, un peu moins cher.

ATVO

ATVO est la compagnie privée qui dessert les deux aéroports, dont l’aéroport Canova de Trevise.
Ces bus depuis Trevise desservent aussi la gare de Mestre.
Le prix des billets varie selon les quantités achetées.
ATVO dessert aussi l’aéroport Marco Polo de Venise.

BARZI SERVICE

Barzi Service est un autre société privée qui dessert l’aéroport de Trevise depuis Venise. Elle assure donc le trnasfert depuis Canova de Trevise mais en empruntant l’autoroute. Le parcours est plus rapide.
Avantage : La rapidité de transfert, soit environ 40mn. Il marque un arrêt à Mestre.
Inconvénients : Les horaires sont davantage réduits, l’arrêt à Venise se fait au parking du Tronchetto.

Voir aussi les pages sur les bus desservant Venise.

Tous les transports à Venise : les trams

Le tram de Venise est Mestre possède actuellement deux lignes, l’une desservant Venise et l’autre, la gare. Le tram fonctionne dans les mêmes conditions que les bus ACTV.

Tous les transports à Venise : People mover

Le People mover est un métro aérien automatique qui relie le terminal de croisière, la parking du Tronchetto et Piazzale Roma à Venise (le terminus des bus). Le trajet comprend donc seulement 3 arrêts.
Mêmes billets que les bus ACTV. Vous pouvez donc utiliser un bus ACTV depuis Mestre jusqu’au terminus Piazzale Roma à Venise puis, après avoir composté à nouveau votre billet, utiliser le People mover, dans la limite des 75m de sa durée.
Avantages : Il est rapide et très fréquent.
Inconvénients : Il ne fonctionne pas avec les billets 24, 48, 72h ou 7 jours de vaporetto ni avec le billet famille Venezia Metropolitana.
Voir aussi la page sur le People mover à Venise.

Tous les transports à Venise : ce n’est pas fini

Il reste encore

• les taxis, taxis autos, taxis bateaux, taxis partagés, etc
• les gondoles, devenues un “transport” de pur plaisir
• le traghetto pour traverser le Grand Canal d’une rive à l’autre

et aussi

• les parkings de Venise et les parkings de Mestre
• les bornes de recharges pour véhicules électriques

Tous les transports à Venise en résumé

Transferts depuis les aéroports

Pour les transferts depuis l’aéroport Canova de Trevise, vous n’avez pas le choix, c’est le bus.
Pour les transferts depuis l’aéroport Marco Polo de Venise, vous avez les bus, la navette bateau Alilaguna, les taxis autos ou taxis bateaux.

Circuler à Venise

Pour circuler dans Venise, à part la marche à pied qui reste mon transport préféré, vous avec le vaporetto et, dans une moindre mesure, les bateaux Alilaguna.

Vous rendre à Mestre, Marghera

Pour vous rendre à Mestre, Marghera et les autres villes de l’agglomération de Venise, vous avez les bus ACTV ou ATVO.

 

L’ exposition Marino Marini au Guggenheim se déroule du 27 janvier au 1er mai 2018.

Exposition Marino Marini au Guggenheim de Venise

L’exposition Marino Marini au Guggenheim de Venise présente plus de 50 oeuvres de l’artiste toscan. Ainsi, cette grande rétrospective permet-elle de mieux connaître cet artiste essentiel de la sculpture contemporaine.
De plus, des oeuvres extérieures jalonnent celles de Marino Marini. Des oeuvres qui l’ont inspiré. De l’antiquité à ses contemporains, le visiteur découvre ainsi l’inspiration de l’artiste et son interprétration.
En effet, un dialogue s’établit entre passé et présent, ainsi qu’entre une inspiration et une autre. C’est la première fois que le musée Guggenheim accueille ainsi des oeuvres “classiques”, ouvrant par là-même des perspectives intellectuelles vertigineuses.

Marino Marini (1901-1980)

Sculpteur et peintre florentin, né à Pistoia et mort à Viarregio, Marino Marini fut formé à Florence avant de voyager à Milan et Paris, entre autres. A travers ses expositions, il rencontre Giacometti et Henri Moore. Il expose à Venise bien sûr, mais aussi à Munich, Paris, New York, au Japon, etc.

Informations pratiques de l’ exposition Marino Marini au Guggenheim de Venise

Musée Guggenheim
Palazzo Venier dei Leoni
Dorsoduro 701

Accès
Arrêt vaporetto Salute ou Accademia

Ouverture
Tous les jours de 10h à 18h sauf mardi

Visites guidées gratuites
Tous les jours à 15h30 (réservaiton à la billeterie)

Tarifs
Plein tarif : 15€
Tarif réduit (10-18 ans, étudiants – 26 ans) 9€
Gratuit (jusqu’à 10 ans)

Site officiel de l’exposition Marino Marini au Guggenheim de Venise

Voici quelques photos de masques prises en 2012 et 2013.

Il n’est guère besoin de commentaires à mon avis, il faut juste savourer l’imagination qui a présidé à ces créations.

Quelques images de créations présentées à l’Arsenal ….

 

 

 

 

Au Palazzo Cavalli Franchetti (visite à recommander très belles peintures intérieures) :

 

 

 

A la Ca’ d’Oro,  vue sur le Grand Canal a travers une création lumineuse :

Une création sol, murs plafonds et meubles entièrement en cravates :

Et pour terminer, deux photos prises lors d’un spectacle consacré à Vivaldi au Museo Diocesano d’Arte sacra Sant’Appollonia :

Toutes ces photos ont été prises en novembre 2017. © Mcn

Les expositions en cours à Venise sont nombreuses, mais les grandes expositions sont terminées ou vont bientôt ouvrir. Nous sommes un peu dans un entre deux.

Expositions en cours à Venise : janvier-février 2018

Guggenheim
Marino Marini
Rétrospective du peintre et sculpteur toscan (190191980), dont une oeuvre figure en permanence sur la terrasse du musée, face au Grand Canal.
Jusqu’au 1er mai 2018
Musée Guggenheim
Dorsoduro, 701-704
Fondamenta Venier al Leon
Vaporetto Accademia ou Salute

 

Palais des doges
Porto Marghera 100
Exposition sur la naissance de Porto Marghera à l’occasion de son centenaire
jusqu’au 28 janvier 2018
Palais des Doges
Vaporetto San Marco ou San Zaccaria
De 8h30 à 17h

 

Galleria dell’ Accademia
Canova, Hayez, Cicognara
Une exposition pour les 200 ans de la Gallerie dell’Accademia
130 oeuvres pour illustrer la dernière gloire de Venise, un certain romantisme du XIXe siècle. Peintures, scultpures, dessins,etc
jusqu’au 2 avril 2018
Galleria dell’Accademia
Campo della Carità

 

 

Casa dei Treo Oci
Werner Bischof photographe 1934-1954
jusq’au 25 février 2018
250 photographies de photojournalisme accompagnées d’une section consacrée au paysages et natrues mortes
Casa dei Tre Oci (Giudecca)
Arrêt vaporetto Zitelle
10h19h sauf le mardi

 

 

Musée du verre de Murano
Le monde dans une perle
Collections de perles du Musée du Verre, de 1820 à 1890.
Jusqu’au 15 avril 2018
Musée du verre
Fondamenta Marco Giustinian
Murano
Vaporetto Museo

 

Ca’ Pesaro
Veneziano pop. Luciano Zarotti et la Ca’ Pesaro dans les années 70-80
Une rétrospective d’un peintre propulsé par la fondation Bevilacqua La Masa
jusqu’au 18 février 2018
Ca’ Pesaro
Santa Croce 2076
Fondamenta de Ca’ Pesaro
Vaporetto
10h-17h sauf le lundi

 

Palais Mocenigo
Venise et l’Orient
Exposition de tissus et vêtements de la collection du musée du Palais Mocenigo
Santa Croce 1992
Salizada San Stae
jusqu’au 26 août 2018
de 10h à 16h sauf lundi
Vaporetto San Stae

Ca’ d’Oro
Hommage à Guido Strazza
Exposition d’oeuvres de l’artiste romain à l’occasion de son don de plus de 40 peintres et dessins au musée de la Ca’ d’Oro. Mise en relation des pierres de Rome et celles de Venise.
jusqu’au 8 avril 2018
Ca’ d’Oro
Calle Ca’ D’Oro
Vaporetto Ca’ d’Oro

Voilà des années que fonctionnait notre boutique italienne en ligne, leptitmagasin.com .
Parmi nos magnifiques projets 2018, nos podcasts, notre Wiki Venise, voilà notre 3e projet enfin réalisé : une refonte totale du site leptitmagasin.com.

Le nouveau leptitmagasin.com

Nouveau design, nouvelles fonctionnalités, beaucoup plus intuitif, il a tout pour plaire, ce nouveau leptitmagasin.com .
En effet, les articles sont toujours classés par grandes villes ou régions : Venise, Rome, Florence, Naples et tout le reste de l’Italie.
Mais de plus, à l’intérieur, certains types de documents sont regroupés pour être repérés plus facilement, comme les documents en téléchargement gratuit.
Enfin, vous le noterez, vous trouverez des rubriques supplémentaires, comme les réservations pour vos transferts, vos visites de sites ou de musées, vos excursions, etc.
Et ce n’est pas fini. Nous ajouterons d’autres propositions peu à peu.

Vos commandes au site leptitmagasin.com

Les commandes de téléchargement sont immédiatement honorées. Vous commandez, vous recevez un mail avec les liens de téléchargement. C’est automatique et immédiat. Vous partez dans une heure ? Vous avez le temps de recevoir nos articles en téléchargement.
Les commandes d’articles physiques, donc non numériques, sont traitées le jour-même et, selon l’heure de votre commande, elles sont expédiés le jour-même ou le lendemain (en jour ouvré bien sûr). En fait, nous sommes tout simplement tributaire des transports, c’est-à-dire essentiellement de La Poste et de ses horaires de levées.
En somme, vous recevez chez vous les articles en 24-48h (pour la France). Comptez 24 à 48h de plus pour les autres pays, en fonction du traitement des postes locales.

Vos règlements au site leptitmagasin.com

Les règlements se font de différentes manières. Vous pouvez régler par Paypal, par carte bancaire, par virement ou par chèque. Par virement et surtout par chèque, le traitement des commandes peut être plus long.

Tous les paiements sont sécurisés. Le site lui-même est sécurisé, en httpS.

A Venise les créations artisanales se cachent à tous les coins de rues, il faut juste savoir où regarder.

En déambulant dans les nombreuses ruelles de la Sérénissime vous croiserez quelques ateliers artisanaux qui, parfois, pourraient passer inaperçus.

Participez à un atelier de création de masques de carnaval

 

Voici quelques adresses :

L’ARLECCHINO 

Vecchia S. Giovanni 789 San Polo – +39 041 5208220., à quelques enjambées du Pont de Rialto.

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BETTY’S MASKS

Ruga Rialto 1077/A San Polo – +39 347 33 05726, situé juste un peu plus loin que l’Arlecchino.

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Masques traditionnels  en “cartapesta” fabriqués à la main depuis plus de 30 ans

CA’ MACANA

Cannaregio 1374/75 Dorsoduro – +39 041 2776142, à deux pas du Pont de l’Académie.

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Un des plus vieux magasins artisanal de masques vénitiens. Cet atelier réalise aussi des sculptures typiquement vénitiennes.

Pour les touristes voulant se lancer dans la fabrication de leur propre masque la Ca’ Macana propose également, à quelques rues de là, un atelier ouvert au public (adulte et enfant) où tout le matériel nécessaire est disponible.

ATELIER PIETRO LONGHI 

Calle del Scaleter, 2608, 30125 Venezia – +39 041 714478, pour ceux qui aiment se perdre en cherchant.

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 Atelier de confection sur mesure, location et vente de costumes historiques situé tout au fond d’une ruelle

CA’ DEL SOL

Campo san Provolo 4964 Castello – +39 041 528 5549, situé à quelques pas de la Place St Marc

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 La caverne d’Ali Baba des masques vénitiens en cartapesta, cuir, céramique depuis 1986 cette boutique propose également des chapeaux, bâtons de marche, costumes en locations,…

MAGIE DI CARNEVALE

Salizada San Provolo 4518 Castello – +39 041 5227310, situé derrière la Place St Marc

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Masques et poupées artisanales depuis 1986, à deux pas de la place St Marc

ATELIER NICOLAO

Fondamenta Misericordia 2590 Cannaregio – +39 041 5207051, , proche de la gare ferrovière.

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 Atelier de vente, location et confection sur mesure de costume d’époque

ANTONIA SAUTTER CREATIONS

Atelier : Calle del Carro 1628 San Marco – +39 041 5285967, derrière le musée Correr (Place St Marc)

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Antonia Créations est spécialiséE dans la décoration, la création de costumes d’époque et les accessoires de luxe,

elle est aussi l’organisatrice du Ballo del Doge au Palais Pisani Moretta, le bal vénitien le plus luxueux ayant lieu chaque année.

 

 

Il reste, sans aucun doute, d’autres ateliers artisanaux à découvrir sur place, j’y vais chaque année et, chaque année, je trouve une nouvelle pépite à ajouter à ma collection de ces lieux.

G. Dewalque

 

Le Wiki Venise arrive sur venise1.com . 
Parmi nos projets 2018, en plus de notre chaîne de podcasts Venise, nous avons organisé un système de Wiki.
Alors, le Wiki, qu’est-ce que c’est ?

Le Wiki Venise

Le Wiki est un système permettant à chacun d’intervenir sur un sujet qui l’intéresse et pour lequel il possède quelques compétences. D’autres collaborateurs Wiki interviennent aussi, ce qui permet de modérer et compléter les interventions collaboratives des uns et des autres. Au lieu d’éparpiller les informations, elles sont regroupées et donc plus aisément lisibles.
Désormais, un tel système commence à être mis en place sur venise1.com . Seul sujet autorisé : Venise, évidemment.

Comment se passe le Wiki Venise de venise1.com

Il convient d’abord de s’inscrire pour obtenir un accès à venise1.com . 

Vos droits Wiki Venise

Et avec l’ouverture de cet accès, vous disposez de la possibilité d’écrire un texte et d’envoyer des photos ou vidéos sur Venise.
A notre charge de classer ensuite vos interventions pour éviter le foutoir.

Vos devoirs Wiki Venise

Par contre, toutes les interventions sont modérées. C’est-à-dire qu’elles sont lues et approuvées, s’il y a lieu. Non pas que nous tenions à censurer celles-ci mais, vous le devinez, nous veillons à la bienséance de ce wiki, à écarter les plaisantins, et également à pallier aux spams informatiques. Malheureusement, plus on laisse de libertés à quelques uns et plus ils s’efforcent de détruire celle des autres.

Questions/réponse sur Wiki Venise de venise1.com

Mes interventions seront-elles acceptées ?
Toutes vos interventions sont acceptées sur le principe, y compris vos éventuels coups de gueule.

Est-ce que je serais capable d’écrire une page web ?
Mais oui, bien sûr. Le formulaire auquel vous avez accès comporte un titre, une longue partie texte et un bouton pour ajouter des photos. Ces photos viennent se positionner là où se trouve votre souris. Mais pas de crainte, si ça ne vas pas, vous poussez la photo avec votre souris.
Et puis, nous sommes là, nous, pour vous aider.

Puis-je le nom d’un établissement ?
Oui, si l’intervention qui l’accompagne est circonstanciée et argumentée.

Puis-je donner le ressenti de mon séjour ?
Oui bien sûr. C’est avec un ensemble d’impressions variées que les lecteurs de notre site se feront une meilleure opinion.

Puis-je envoyer juste des photos, sans texte ?
Mais oui bien sûr. A condition que les photos soient de vous et que vous en possédiez les droits. Pas de photos trouvées sur le web, dans les livres, les revues, etc. J’attire votre attention sur le fiat que vous restez juridiquement responsable de ce que vous publiez.

Et si je veux supprimer une page que j’ai créée ?
Rien de plus facile, vous pourrez l’effacer ou nous demander de le faire. 

J’ai un(e) ami(e) que cela intéressera. Puis-je lui en parler ?
Bien sûr. Ce wiki est ouvert à tous les gens sérieux, passionnés de Venise ou simples visiteurs. Les ami(e)s de vos ami(e)s seront donc les bienvenu(e)s.

Les bateaux de croisière à Venise entrent dans la lagune par la passe de San Nicolo, au nord est de la lagune, traversent le bassin de Saint Marc devant le Palais des doges et accostent au port maritime, à l’ouest de l’île.

Ce trajet est régulièrement dénoncé car il engendre une certaine pollution atmosphérique, ébranle les fondations des édifices historiques de part et d’autres du parcours emprunté et enfin, représente un danger pour l’écosystème de la lagune, pour les habitants et pour les passagers en cas d’échouage toujours possible.
C’est pourquoi, de nombreuses voix se sont élevées pour, au moins, dérouter ces grands navires de croisère ailleurs que le long du bassin de Saint Marc.

Bateaux de croisière à Venise, le combat de tous

Et qu’on ne me dise pas que ce combat est celui de gens extérieurs à Venise. Tous ceux que j’ai pu rencontrer, commerçants, gondoliers, employés, vénitiens des quartiers populaires ou ceux des zones plus bourgeoises, loueurs, aucun n’apprécie le passage des bateaux devant Saint Marc. Et l’Unesco elle-même menaçait de retirer à la ville de Venise sont statut de patrimoine mondial, c’est vous dire l’étendue de l’impact négatif de ces navires… dans leur parcours actuel.

Bateaux de croisière à Venise : du nouveau

L’Italie vient d’adopter un plan de modification de l’accueil des navires de croisière. Comme je le précisais dans l’article sur ces gros bateaux, une certaine unanimité s’est faite entre les différents partenaires. Pas simple en effet de réunir l’état et ses différents ministères, la région Vénétie, le réseau portuaire de la mer Adriatique nord, les villes autour de la lagune et la ville de Venise.

Il vient d’être décidé d’abandonner le parcours actuel, jugé effectivement trop inadéquat. Cette décision donne raison aux nombreux vénitiens qui ont lutté pour faire entendre raison aux autorités et reconnaître leur bon droit.
Le Comitato No Grandi Navi en est l’organe le plus médiatique.
Il est donc acté qu’en 2019, les navires de croisière emprunteront un canal déjà existant au sud de la lagune, le canal des pétroliers. Ils accosteront directement au terminal de Marghera pour les plus gros d’entre eux. Et au port de croisière de Venise pour les moyens tonnages. Il faudra creuser et sécuriser une petite partie du trajet.

Ainsi, tous ceux qui ont lu mes pages sur ce problème des navires de croisière à Venise ne seront pas surpris car tout y est déjà mentionné : Les difficultés soulevées, les avis divergents, les solutions envisagées et même, présentée déjà comme très probable, la solution définie désormais. Pardon pour cet auto- satisfecit, mais on ne peut qu’être heureux de bien informer ses lecteurs, avec objectivité et clairvoyance.

[button link=”https://www.venise1.com/solutions-aux-navires-de-croisiere-a-venise” color=”silver” newwindow=”yes”] Lire le chapitre Solutions aux navires de croisière à Venise : hors du bassin de Saint Marc. Je vous ai même dessiné une carte du nouveau parcours. [/button]

Bateaux de croisière à Venise : résolu ?

Le problème des bateaux de croisière est-il donc résolu ?
Pas vraiment. Encore une fois, lisez ou relisez ce que je présentais. Le fait de modifier le parcours des navires va satisfaire tout le monde. C’est un acquis. Mais de nouveaux problèmes apparaissent avec le nouveau parcours : l’accueil des passagers dans un zone classée Seveso, la pollution qu’on ne fait que déplacer, les dommages causés à l’écosystème instable de la lagune, etc.

Là encore, l’analyse de ces difficultés nouvelles sont évoquées clairement dans mes textes.

Disons qu’il n’existe pas de solution idéale pour tous et j’ai peur qu’il n’existe pas de solution parfaite. Il s’agit de trouver une solution imparfaite, donc sujette à critiques, mais qui rassemble le plus grand nombre. Du moins pour quelques temps.
Oui, c’est un progrès de dérouter ainsi les navires de croisière. Mais combien de temps faudra-t-il pour se rendre compte des nouveaux problèmes engendrés ? Combien d’argent va coûter cette solution partielle du problème ? 
De plus, comprenez bien que les gros tonnages ne pouvaient accéder au port maritime de Venise. Désormais, si ! Avec le port de Marghera, le nombre et le tonnage des navires de croisière va considérablement augmenter. Qu’en sera-t-il de l’accroissement du tourisme de masse déjà envahissant ?

Le nouveau parcours des bateaux de croisière à Venise, c’est mieux mais pour combien de temps ?

Comprendre les problèmes des bateaux de croisière à Venise :
Instabilité naturelle de la lagune et autres problèmes à Venise
Navires de croisière à Venise, je t’aime, moi non plus 
Solutions aux navires de croisière à Venise 
Les problèmes de Venise : et si la solution était ailleurs ? 

Picasso sulla spiaggia est la nouvelle exposition du musée Guggenheim à Venise, présentée du 26 août 2017 au 7 janvier 2018. C’est une collaboration du musée Guggenheim et du musée Picasso à Paris, exposition organisée par Luca Massimo Barbero.

Exposition Picasso sulla spiaggia au Guggenheim de Venise

Cette exposition Picasso sulla spiaggia présente 3 peintures, 10 dessins et une sculpture jamais exposés ensemble.
Cela peut paraître modeste, mais ce n’est pas une simple exposition des oeuvres du maître. C’est davantage un regard nouveau sur les influences qui ont guidé son inspiration : ses racines espagnoles, son expérience en France, les rencontres artistiques avec en point commun, toujours, la Méditerranée.
C’est pourquoi l’exposition est centrée autour d’un tableau de Picasso, détenu par le Guggenheim de Venise : la baignade (ici en photo). L’important n’est pas seulement le sujet représenté mais davantage la manière dont il est représenté, l’évolution, la recherche, la créativité de Picasso.

Informations pratiques de l’exposition Picasso sulla spiaggia

Dates
Du 26 août 2017 au 7 janvier 2018

Musée Guggenheim
Palazzo Venier dei Leoni

Accès
Arrêts vaporetto Accademia ou Salute (ou Santo Spirito)

Ouverture
Tous les jours de 10h à 18h sauf le mardi
Fermé le 25 décembre

Tarifs
Plein tarif 15€
Tarif réduit (+ 65 ans) 13€
Tarif réduit (10-18 ans, étudiants -26 ans) 9€
Gratuit pour les enfants – 10 ans

Page officielle de l’exposition Picasso