Catégorie : A Venise : Les derniers évènements

Les bus

En arrivant ou en en repartant de la Sérénissime, chacun s’est posé un jour les questions : quel bus dois-je prendre, où, à quelle heure est le prochain bus, quelle durée de trajet, où acheter les billets, etc.

Application ATVO

Désormais, la société de bus ATVO, qui dessert les deux aéroports de Venise et Trévise, les liaisons vers différentes villes de Vénétie comme Jesolo, Caorle, Eraclea, etc, vient de faire paraître une application smartphone.
Vous y trouverez pratiquement l’ensemble des fonctionnalités dont vous aurez besoin :
Les lignes existantes, les parcours et les horaires, les tarifs et l’adresse des billeteries, entre autres.
Disponible pour les appareils Apple ou Androïd, cette application peut être téléchargée sur l’App store ou le Google play.

Avantages et inconvénients de l’appli ATVO

Deux ombres au tableau :

• Cette application est en italien ou anglais. Je dois dire que l’application est assez intuitive et qu’on s’y retrouve facilement, même pour quelqu’un qui ne parlerait pas ces langues. Le numéro des lignes, les dessertes, les horaires s’écrivent comme en français.
• Elle n’est pas gratuite mais vendue 0,89€ ! Certes, ce n’est pas cher mais on s’attendrait plutôt à un service gratuit pour inciter les visiteurs à utiliser les bus de la société.

Ceux qui doivent circuler beaucoup sur des itinéraires variés y trouveront certainement leur compte. Les autres, les visiteurs occasionnels hésiteront davantage. Dommage.

 

Parce que vous êtes nombreuses et nombreux à visiter ces joyaux que sont le Palais des doges et la basilique Saint Marc, vous vous êtes souvent interrogés devant une peinture ou une mosaïque, sans toujours trouver la réponse.

Les explications propres au Palais des Doges sont parfois pointues, faisant appel à trop de références que les non spécialistes de Venise ne possèdent pas entièrement. A la basilique, c’est plus simple, il n’y en a aucune.

Aussi, venise1.com a pensé proposer des audioguides, c’est-à-dire des fichiers MP3 à télécharger sur la quasi totalité des smartphones, des baladeurs ou des tablettes. Nos audioguides sont donc des fichiers téléchargeables et ne comprennent aucun matériel.

Audioguide sur le Palais des Doges

Nous proposons un audioguide sur le Palais des Doges, l’immense palais dans lequel nous avons sélectionné une bonne vingtaine de salles que nous essayons de faire revivre. Au-delà des pierres, des stucs et des peintures, c’est aussi l’activité du palais qui nous a intéressé. Avec cet audioguide, vous disposez d’1h d’écoute, divisée par salle et portant le même numéro et le même intitulé que vous découvrirez sur place, lors de votre visite.

Audioguide de la Basilique Saint Marc

L’audioguide de la Basilique Saint Marc ne détaille pas les 4000m² de mosaïques, mais sélectionne une bonne dizaine de points remarquables, entre art et légendes, dont le petit musée avant la loggia ou la Pala d’Oro. Vous bénéficiez ainsi d’une mise en valeur de l’édifice, de son histoire et du sens de ses multiples décorations.

Modalités

Ces audioguides, au format MP3 je le rappelle, sont des fichiers numériques, vendus en téléchargement immédiat.

Prix de vente 2,80€

En vente dans notre boutique italienne sur Venise

 

Dans toutes les villes très touristiques, l’une des difficultés rencontrées par tous, c’est de trouver un “bon” restaurant.

Mais qu’est-ce qu’on entend au juste par “bon” restaurant ?

Pour certains, il s’agira d’un restaurant où l’on mange correctement, de façon copieuse, bien servi et bien cuisiné. Pour les autres, ce sera plutôt un bon repas gastronomique à la nourriture subtile. Ou bien un accueil correct, ou des prix raisonnables. Bref, vous l’avez compris, chacun a une appréciation différente sur ce qu’il attend d’un repas. Ajouté à cela, la diversité des goûts de chacun et vous comprendrez aisément qu’il est impossible de conseiller un établissement, sans satisfaire les uns et décevoir les autres.

C’est pourquoi venise1.com  prend d’infinies précautions pour en citer quelques-uns dans ses pages spécialisées sur les restaurants vénitiens. Nous vous en proposons une sélection parmi des dizaines qui peuvent être méritants. En premier lieu, nous vous disons :

• Nos listes sont à consommer avec modération.
• En second lieu, gardez toujours votre esprit critique.
• Enfin, oui, vous pouvez parfaitement apprécier un établissement qui ne figure pas dans notre liste.

Avec les réserves que nous venons d’évoquer, nous avons édité des pages sur

• les restaurants pas chers à Venise, qui proposent des plats plus élaborés que les paninis mais dans des tarifs très abordables. Idéal pour ne pas trop dépenser, mais aussi, pensez-y, pour un déjeuner rapide entre deux visites.
• les établissements typiques, à l’atmosphère ou à la cuisine vénitienne. Bien sûr, nous avons pris soin de vérifier que le personnel était italien ou vénitien pour une meilleure authenticité de la cuisine et qu’on y mangeait assis.
• et ceux plus gastronomiques, à la cuisine travaillée, fine et au service de qualité. Cependant, sachez que ce service, tout en étant correct et courtois est souvent moins guindé qu’en France.

Nos listes des restaurants à Venise sont donc faites pour vous aider, mais aussi pour aider ces établissements typiques ou gastronomiques qui ne s’orientent pas vers une cuisine touristique passe-partout, malgré l’attrait financier, mais préfèrent encore cuisiner avec amour et, je dirais, conscience professionnelle.

Nous proposons désormais cette liste en téléchargement immédiat et gratuit, dans notre boutique italienne, rubrique les Gratuits de venise1.com .
Nous précisons que vos coordonnées ne sont jamais exploitées par nous, ni échangées et encore moins vendues à d’autres prestataires. Avec venise1.com , tout est clair.

 

 

 

 

L’Arsenale aperto alla Città est une initiative à saluer : l’ouverture de l’Arsenal de Venise (zone militaire) au public.

Qu’est-ce que l’Arsenale aperto alla Città ?

Durant 3 jours, l’arsenal accueille des visites guidées des éde la marine, des hangars de construction, des bassins et des embarcations typiques de la lagune vénitienne.
A cela, seront ajoutés des conférences, des dégustations, des stands d’artisanat. Sans oublier bien sûr, des démonstrations de rame à la vénitienne.
C’est donc un programme rare dans un lieu généralement fermé au public. Notez que seront ouverts aux visiteurs des lieux qui restent habituellement interdits, même durant les Biennales.

Au programme de l’Arsenal ouvert à la ville

Au programme de la visite guidée : La Torre Nova, celle qui contrôlait l’entrée et la sortie de l’Arsenal, côté $ile de San Pietro, visite des bureaux qui commandent le futur barrage Mose, les digues sensées faire barrage aux grandes inondations, les grands hangars de ce même chantier, l’aire occupée par la Biennale, et, cerise sur le gâteau, un parcours à travers les bâtiments militaires jusque là préservés de toute visite civile.
C’est donc une occasion unique de visiter un ensemble de bâtiments dédiés autrefois à la construction ou à l’entretien de la célèbre flotte de la Sérénissime. Et l’occasion unique de faire connaissance avec les artisans et les embarcations typiques de la lagune.
Tout cela dans une atmosphère à la vénitienne, je veux dire, conviviale, joyeuse et toujours en musique.
Les vénitiens, je les connais, seront heureux de ramer entre eux et pour vous, car cette méthode de rame, on dit nage à la vénitienne, fait intégralement partie de leur identité. A Venise, on apprend à ramer debout, comme on apprend à lire
Vous assisterez aussi à l’arrivée de la première régate en bâteau à voile, cette fameuse navigation à voile nommée vela al terzo.
Et surtout, ne ratez pas dimanche 27 avril à 11h, l’entrée majestueuse, magique, inimaginable, gigantesque, grandiose du Belem, le magnifique 3 mâts français (qui fut un temps vénitien et dont nous vous avons déjà signalé la présence à Venise).

Infos pratiques de l’ Arsenale aperto alla Città

Arsenal de Venise
Du 25 au 27 avril 2014, de 10h à 20h
Vaporetto ligne 4,1, 4,2, 5,1, 5,2 (arrêts Celestia, Bacini et San Pietro di Castello)
Attention, l’entrée située côté musée historique et naval ne sera pas ouverte.

Entrée gratuite !

Vous pouvez télécharger le plan et le programme (en italien) de ces festivités.

Le Belem est ce magnifique 3 mats, fleuron de la marine française.

Il fut construit à Nantes à la fin du XIXe siècle et changea maintes fois de propriétaire et de nationalité. Il devint notamment italien et servit à former les jeunes marins de la péninsule, de 1951 à 1977, sous le nom de Giorgio Cini. C’était un bateau adulé des italiens qui le surnommaient affectueusement la Giorgetta.
Photo © Cyrille161

C’est à la fin des années 1970 qu’il fut redécouvert en état de délabrement, à Venise.
Grâce au soutien d’une banque française, il fut entièrement restauré et modernisé, sans pour autant modifier son apparence de 3 mâts. S’il possède désormais un moteur et une sécurité remise aux normes actuelles, il fonctionne la plupart du temps à voile, lui donnant alors une majesté incomparable.
Ce fameux Belem va entreprendre un tour des côtes atlantiques et méditerranéennes.
C’est ainsi qu’il sera une longue escale à Venise.
Du 18 au 26 avril 2014
Le Belem
amarré face au musée naval
Venise

 

Si vous êtes à Venise pour Pâques, sachez que vous pouvez gratuitement aller à Samarcande. Pas la ville de l’ancienne Perse qui était le passage traditionnel de la route de la soie. Mais Samarcande, le marché des artistes et artisans d’art à Venise.
Je m’explique.
A l’initiative de Michela Gambillara, ce marché, vero italiano, accueillera quelques artisans de Venise, créateurs de perles en verre de Murano, de vêtements, de bijoux, etc. Tout ce qui sera exposé est entièrement fabriqué à la main et véritablement “made in Italy”.

Car en effet, des artistes de toute l’Italie seront également présents.
MODE
Venue de Florence où elle est installée, l’orfèvre Hosoda Kiyoko présentera sa collection de bijoux.
Vous décourirez aussi des articles artisanaux, comme les fameux bas, chaussons et chaussettes de Calze Agnese, fabriqués près de Mantoue. Les vêtements éthiques Lavgon confectionnés à Pavie, ou la ligne Marziamaglia, de la vénitienne Marzia D’Ambrosi, vêtements entièrement faits main. Ou encore les chemises Nic, les bijoux de Michele Lavezzini venu de Parme, de Michela Vallotto, venue de Trevise, les chapeaux et parures de Cadò, venus de Milan, etc. Dans ce domaine, citons également la Maison Lisette à Murano qui proposera des perles de verre, des boutons, des broches entièrement faites à la main.
DECORATION
Parmi les artisans d’art, citons aussi la présence de Fabian Art, installé à Rome et ses pièces d’ameublement en vinyle transparent qui retiennent si bien la lumière. Ou le vénitien Pietro Dri, fabricant de forcoles, ces pièces de bois qui soutiennent les rames des barques de la lagune, et qui sont autant d’oeuvres d’art à collectionner.
DEMONSTRATIONS
Cette réunion d’artistes et artisans d’art ne se limite pas à la vente d’articles, mais vous pourrez assister à de nombreuses démonstrations.
Comme celles du créateur de forcoles, Piero Dri. Ne manquez pas non plus celles de Lisette Caputo qui créera devant les visiteurs ses fameuses perles en verre de Murano.

Nous ne citons pas ici tous les artistes et artisans d’art, mais il s’agira d’une réunion exceptionnelle, rassemblant des artistes vénitiens, de Vénétie et d’autres villes italiennes. En ce sens, cette réunion en un même lieu durant 3 jours est un opportunité intéressante.

Où se trouve ce vieux marché à l’ancienne ?
Dans un palais à l’entrée de la Calle delle botteghe, au bout du campo Santo Stefano, pas du côté du pont de l’Accademia et de l’église San Vidal, mais vers l’église Santo Stefano.

Quand ?
Les samedi 19, dimanche 20 et lundi 21 avril 2014, de 10h à 19h30.

Entrée gratuite.

 

La soirée du 31 mars 2014 sera à marquer d’une pierre blanche pour tous les vénitiens.
Alors que la vie suivait son cours tranquillement, chacun se préparait à une heureuse soirée. Mais vers 18h40, une forme énorme et sombre émergea de l’eau du Bassin de Saint Marc. Le premier moment de stupeur passé, on découvrit… le dos d’une baleine !

C’était pour un film ou une publicité ? Non. Alors qu’est-ce que c’était, pas une vraie quand-même !
Luca Mizzan, directeur du Musée d’histoire naturelle, a eu l’occasion de faire une une déclaration, précisant qu’il s’agissait en effet d’une baleine de Méditerranée, plus précisément un rorqual commun (là, c’est moi qui vous traduit, en fait, Luca Mizzan parlait d’une Balaenoptera physalus).
On compte environ 3-4000 individus de rorqual de Méditerranée, précisa-t-il, qui se déplacent toujours en solitaire, à la recherche de nourriture selon les saisons. Il peut mesurer jusqu’à 20m de long. Celui de Venise n’en était qu’à 15-16m environ pour un poids estimé de 35 tonnes, ce qui, vous l’avouerez est déjà suffisant pour les eaux de la lagune.

L’animal s’est engouffré ensuite dans le Grand Canal au niveau de la Douane de mer et s’y est trouvé bloqué, ne pouvant plus avancer à cause du manque de profondeur (4-5m seulement).

Giordano Palin, vendeur d’un des kiosques de souvenirs sur la piazzetta, à qui nous devons la photo, nous a raconté, non sans excitation :
–  Elle (la baleine) avançait lentement. J’ai vu le souffle jaillir de l’eau. On peut dire que ça faisait peur. On ‘est pas habitué, ici. Elle est passée là devant (le bassin) et ensuite, je pense qu’elle a fait le mauvais choix en se dirigeant vers le Canal Grande. Et là, elle est restée bloquée.
L’ensemble du trafic a été stoppé sur le Grand Canal, de la pointe de la douane au virage de la Ca’Foscari où les vaporettos arrivant du Rialto font désormais demi-tour.

Que venait donc faire ce rorqual au fond de la lagune vénitienne ?
Certains avancent qu’il pourrait être à la recherche de nourriture. En effet, ce mammifère mange essentiellement de minuscules poissons, des tout petits calmars et des crustacés, en les filtrant dans ses évents.
Les eaux de la lagune, riches en effet, de ces petits animaux, peuvent laisser penser que le mammifère, nageant dans l’Adriatique, se serait fourvoyé, en suivant le profond chenal qu’utilisent les grands navires de croisière, pour finalement s’échouer à l’entrée du Grand Canal, bien moins profond.
D’autres personnes pencheraient plutôt pour un dérèglement des organes d’orientation du rorqual, à l’instar de ceux qu’on retrouve échoués sur les plages. Selon eux, même si le chenal des bateaux de croisière était suffisamment profond (environ 12-15m), il n’était pas assez large pour qu’un tel mammifère s’y risque.

Toujours est-il que l’animal est là et bien là. Seulement, comment faire faire demi tour à cet énorme mammifère et ensuite, l’orienter pour qu’il retrouve le chemin de la sortie ? Impossible de le tirer sans risques par la queue, bien trop puissante.
Dés 6h ce matin, les officiers de l’Arsenal et ceux de l’armée de terre RFC de Padoue, les autorités municipales, les responsables du musée d’histoire naturelle et d’autres sommités scientifiques se sont réunis pour tenter de rendre sa liberté à l’animal.
On en est là. Le rorqual de Méditerranée est prisonnier mais toujours vivant.

Pendant ce temps-là, la vie à Venise se présente comme un véritable chaos. Les vénitiens utilisent des lignes de vaporetto de substitution. Et la police tente de juguler le flot des habitants et des touristes curieux et imprudents, qui s’amassent le long du Grand canal pour voir le phénomène. Un corridor de sécurité est mis en place le long des quais afin de prévenir toute chute dans l’eau due à la bousculade. L’île San Giorgio est interdite aux visiteurs, comme les arrêts San Marco du vaporetto.

Bien sûr, nous vous donnerons des informations dés que la situation aura évolué.
A suivre…

 

Les lignes et les horaires du vaporetto à Venise sont modifiées à partir du 1er avril 2014. Ces modifications sont envisagées pour rendre un meilleur service à l’usager : vénitien et touriste. Elles sont faites à titre expérimental sur certaines lignes et, si l’expérience s’avère concluante, elles pourront être étendues à l’ensemble des lignes.

Changement d’horaires
La fréquence des vaporetti est renforcée aux heures de pointe. Personne ne s’en plaindra encore que les passages étaient déjà assez réguliers et les attentes de courtes durées sur bon nombre de lignes. Cette modification concernera davantage les vénitiens qui ont besoin de connaître les horaires exacts pour se rendre à leur travail ou à leurs rendez-vous. Les touristes sont moins assujettis aux horaires précis.

Changement des lignes
Seul sont concernées les lignes 5.1 , 5.2 et 6. Pour le moment. Les arrêts Santo Spirito et San Basilio (sur les Zattere) ne sont plus desservis par la ligne 6 mais par les lignes 5.1 et 5.2 . Voyons cela plus en détail :

LIGNE 5.1
La ligne 5.1 desservait les arrêts Lido – Ospedale – Fondamente Nove – Ferrovia – Piazzale Roma – San Zaccaria – Lido
La ligne 5.1 dessert désormais Lido – Ospedale – Fondamente Nove – Ferrovia – Piazzale Roma – San Basilio – Santo Spirito – San Zaccaria – Lido

LIGNE 5.2
La ligne 5.2 desservait les arrêts Lido – San Zaccaria – Piazzale Roma – Ferrovia – Fondamente Nove – Ospedale – Lido
La ligne 5.2 dessert désormais Lido – San Zaccaria – Spirito Santo – San Basilio – Piazzale Roma – Ferrovia – Fondamente Nove – Ospedale – Lido

LIGNE 6
La ligne 6 desservait les arrêts Piazzale Roma – Santa Marta – San Basilio – Zattere – Spirito Santo – Giardini – Sant’ Elena – Lido
La ligne 6 dessert désormais Piazzale Roma – Zattere – Giardini – Sant’ Elena – Lido

Vous pouvez télécharger l’ensemble des lignes, des arrêts desservis et des horaires sur le site ACTV.

 

Le 6 novembre 2013, je vous annonçais ici-même, non pas la fin mais la réduction des grands navires de croisière à Venise. Un nouvelle loi, en effet, permettait de réduire l’accès de la lagune, du bassin de Saint Marc et du Canal de la Giudecca, aux très gros navires. Cette réduction concernait à la fois le tonnage, les plus de 96000 tonnes et leur nombre, pas plus de 5 par jour. En somme, moins gros et moins nombreux.

Je rappelle que les ondes provoquées par le déplacement de ces mastodontes heurtent directement les quais, provoquant une dégradation accélérée des édifices voisins. Sans compter les conséquences éventuelles sur l’écosystème de la lagune si fragile. Sans compter l’aspect inesthétique et le ressenti très intrusif.

La loi avait été votée pour être mise en place à partir de novembre 2014.

Eh bien, cette loi vient d’être abrogée. L’argument avancé est que rien ne prouve scientifiquement la responsabilité de ces gros navires, les Grandi Navi, je vous le fais à la vénitienne, dans la dégradation des berges et leur influence sur l’écosystème de la lagune. Il semble que les considérations économiques priment et qu’en période de “crise”, on ne pouvait se passer de la manne que représente l’accueil de ces navires de croisière.

Notons qu’ils rapportent effectivement à la commune de Venise,  à la région et à l’état, mais pas tant qu’on l’imagine aux commerçants locaux et encore moins aux vénitiens eux-mêmes. Reste à calculer aussi ce qu’ils coûtent, mais c’est une autre histoire.

Les écologistes locaux sont dépités, comme d’ailleurs bon nombre de vénitiens qui se sentent de plus en plus envahis, voire chassés par un tourisme envahissant. Dans ces conditions, on comprend pourquoi certains songent à leur indépendance. De plus en plus de vénitiens sentent leur destin leur échapper, une fois de plus.

 

J’ai hésité longtemps avant d’en parler. Hésité parce que j’écris peu de billets d’humeur, vous l’avez remarqué.
Hésité, parce que j’aime Venise et la Vénétie, avec ses villes de Vérone, Trévise, Vicenza, Padoue, son delta du Pô, ses montagnes, ses villas palladiennes, ses châteaux, ses bourgs médiévaux, ses musées, ses universités, sa production agricole, ses entreprises et les vénitiens que je connais si bien.
Or il se trouve que la Vénétie consulte ses habitants par référendum en ligne sur son indépendance, du 16 au 21 mars 2014. Pour votre information, la Catalogne espagnole et l’Ecosse demanderont bientôt leur indépendance par référendum.
J’aurais aimé que ce fut un poisson d’avril, mais non. Les vénitiens sont réellement appelés à se prononcer, en ligne, sur leur indépendance. Une grande manifestation est prévue le dimanche 23 mars 2014 à Padoue.
Bien sûr, le résultat des urnes n’impliquera nullement la sécession avec l’Italie. En Vénétie, cette consultation n’aura aucune conséquence juridique, mais elle pèsera lourdement dans les relations politiques et économiques avec l’état mère, avec les autres régions et avec l’Europe.

Pourquoi une telle idée d’indépendance ?
Selon certains dirigeants politiques, seraient en cause la mauvaise gestion du pouvoir central de Rome et le Sud italien qui reçoit trop d’aides et coûte trop cher aux régions actives.
En résumé, la Vénétie ne veut plus partager ses richesses économiques selon les critères actuels.
Je ne me prononcerai pas sur les choix politiques de ce pays.

Le refus du partage
Mais quelque chose me gêne énormément. C’est qu’en diffusant l’idée de l’indépendance, je ne suis pas sûr que chacun la comprenne de la même manière et j’ai peur qu’on ouvre ainsi la boîte de Pandore. Car après tout, sur le fond, l’idée qui se développe, c’est le refus du partage. Or le partage, la solidarité sont le socle de toute société. Sinon, on a affaire à une somme d’individualismes qui tirent chacun dans leur propre sens, mais ce n’est pas une société.
Pour être honnête, je dois dire que certains parlent plutôt de refus, non pas du partage, mais du gaspillage. Mmmoui…
D’ailleurs ce refus du partage orienté vers l’extérieur de la Vénétie ne s’appliquera-t-il pas un jour à l’intérieur de la région ? A quand un référendum à l’intérieur de la Vénétie, sur l’indépendance des hommes d’affaire qui ne voudront plus payer leur taxes ou leurs impôts destinés à l’aide aux vénitiens démunis ou à l’éducation des enfants ? Vous verrez, cela arrivera.
C’est la déliquescence de l’idée de société qui me dérange, l’idée qu’on n’aurait pas besoin des autres pour exister et se développer. L’idée que, parce qu’on vit dans la région économiquement la plus riche, on en a marre d’aider les autres. L’idée que, parce qu’on est les plus forts, on ne veut plus s’occuper des autres.
Le sens de l’histoire n’est pas vers l’individualisme, ce qui fait la grandeur de l’Homme n’est pas le repli sur soi mais au contraire,  l’ouverture aux autres et la fraternité.
J’ose le rêver encore.

Le résultat de ce référendum virtuel n’aura aucune valeur légale, je l’ai dit. Mais il prépare clairement la demande officielle d’indépendance, qui ne saurait tarder.
Bon, la prochaine fois que j’invite des amis, je garde tout le gâteau pour moi.

 

Demain, mardi 4 mars 2014, se terminera le Carnaval de Venise 2014. Cette clôture est toujours un évenement et attire de nombreux passionnés. Vous trouverez nos photos du carnaval de Venise 2014 dés mercredi 5 mars au matin en page Photos du carnaval de Venise 2014.

Malheureusement, il se pourrait que la fête soit un peu gâchée par l’acqua alta, approximativement entre 10h et 14h environ. Il n’en sera pas tout à fait de même en soirée où le programme pourra sans doute se dérouler comme annoncé, du moins jusque vers les 23h. Ensuite, il pourrait y avoir également quelques inondations, qui, même faibles, peuvent importuner les visiteurs et les vénitiens.

Mais à Venise, on est habitué à cette acqua alta qui se produit même en dehors de la période de pleine Lune.

Je rappelle que nous avons édité un programme du Carnaval de Venise 2014, à télécharger gratuitement sur notre boutique en ligne.

Bon carnaval pour ce dernier jour.

Prochain carnaval de Venise 2015, du samedi 7 au mardi 17 février 2015.

Le carnaval de Venise, du 22 au 3 mars 2014, attire régulièrement de très nombreux costumés et visiteurs. Les rues sont archi combles et les vaporetti également.
De nouvelles lignes ont été créées spécialement pour favoriser l’afflux de passagers, durant ces 10 jours difficiles pour la circulation piétonne et sur les canaux.

Ces lignes sont désignées par les initiales de personnages de la Commedia dell’Arte comme Arlechino, Pantalone, Brighella, Colombina + la ligne 16, intitulée Carnevale all’Arsenale, CA.
Cette ligne 16 nécessite des billets particuliers, non compris dans le billet simple ni dans les forfaits.
Les autres nouvelles lignes Arlechino, Pantalone, Brighella et Colombina sont empruntables avec les billets habituels ACTV, soit les billets simples, soit les forfaits 12h, 24h, 36h, 48h, 72h et 7 jours.

Mon conseil :
Les contrôles sur les lignes de vaporetti sont renforcés durant le carnaval de Venise et ils sont parfois assez… frustres. Soyez en règle.

< Je vous conseille
d’imprimer la carte
de ces nouvelles lignes
valables uniquement
durant le carnaval de Venise

 

 

Enquête exclusive : Venise
A Venise, le tourisme rapporte 1,5 milliard d’euros à la ville chaque année. Dans la famille de Tiziano, le métier de gondolier, activité très lucrative, se transmet de père en fils. La comtesse Enrica, elle, ouvre les portes de son palais à quelques clients privilégiés. Vendeurs à la sauvette, pickpockets et escrocs en tout genre veulent également leur part du gâteau, et la police vénitienne ne sait plus où donner de la tête. Quant à certains habitants, comme les vieilles familles vénitiennes, ils ne voient pas d’un bon oeil cet afflux de visiteurs et se sentent dépossédés de leur ville, qui prend parfois des allures de gigantesque parc d’attractions.
Dimanche 02 mars de 23h00 à 00h25
M6

Ceux qui partent en voiture vers Venise ces semaines-ci vont peut-être croiser avec émerveillement nos beaux troncs d’arbres français sur leur même route.
En effet, le Sud-Ouest (Dordogne) est le fournisseur des longues poutres de chêne qui vont servir à la reconstruction du Bucintoro et les premiers camions ont commencé le voyage.

De quoi s’agit-il ?
Du temps de sa grandeur, la Sérénissime aimait bien les parades nautiques et possédait pour cela toute une flotte d’apparat, dont le fameux Bucintoro, une embarcation entièrement décorée de sculptures en bois ou d’ornements en or. Un navire imposant, impressionnant, étincelant dans lequel prenait place le Doge et propulsé par deux rangées de 21 rames, actionnées chacune par 4 rameurs à l’intérieur du navire.

Oui, mais voilà. Il se trouve que ce même Bucintoro avait aussi impressionné Bonaparte, lorsqu’il se rendit maître de Venise (1797). Comme tout guerrier qui se respecte, notre Bonaparte était grand amateur… d’or. Ne lui jetons pas la pierre, tous les vainqueurs, vénitiens compris, se constituaient leur butin de guerre sur les richesses des vaincus. Bonaparte fit donc brûler ce magnifique vaisseau pour en récupérer le précieux métal (1798).
Inutile de vous expliquer que c’est là l’une des raisons de la légitime haine de la plupart des vénitiens envers Bonaparte.
Depuis toujours, l’idée de reconstitution de ce navire mythique a germé. Mais c’est en 2004 qu’elle s’est développée de façon globale, avec la création de la fondation “Bucintoro”. On a tenté de rétablir les plans d’origine du Bucintoro, non sans mal et non sans quelques querelles. En effet, les sources écrites manquent pour rétablir des plans scientifiquement exacts et les normes de navigation et de sécurité ont changé. Mais enfin, on a fini par commencer sa construction.
Et pour cela, on avait besoin de chêne de haute qualité, et c’est en France qu’on l’a trouvé. Pas étonnant car la France (Centre) fournit toujours une grande partie du chêne pour les fûts et tonneaux des meilleurs vins, y compris italiens.
Les premières poutres ont ainsi commencé le voyage routier du Sud-Ouest vers Venise, sous la direction des charpentiers et architectes de marine.
Le projet, sans être pharaonique, reste néanmoins coûteux. Certains s’interrogent sur l’opportunité de cette reconstruction, certes incontestable sur le principe, mais dont l’utilité et le coût peuvent laisser pantois. D’autres au contraire, trouvent l’entreprise adaptée à la nécessité d’une reprise économique locale.
Mais, ne boudons pas notre plaisir. Voyons surtout que cette reconstruction cèle magnifiquement la fraternité entre la France et Venise, amitié d’ailleurs qui n’a jamais cessé au fil du temps.

 

Heureux habitants de Freneuse, des Yvelines et des environs.

Ne manquez surtout pas l’exposition VENISE, organisée par la médiathèque de Freneuse et prêtée par venise1.com . Plus de 30 cadres photos présentant l’histoire de Venise, les édifices essentiels, l’art vénitien, mais aussi la vie vénitienne, la Venise insolite et secrète, sans oublier le Carnaval de Venise.

Cette exposition Venise est accompagnée d’objets vénitiens : masques de carnaval, alimentaire, verrerie de Murano, forcole, marionnette, lanternes vénitiennes, etc.

C’et l’occasion de rêver un peu à Venise.

Exposition VENISE
du 1er février au samedi 22 février

Médiathèque “L’oeil écoute”
120 rue Charles de Gaulle
78840 Freneuse

Ouverture
Mardi 15h-19h
Mercredi 10h-12h et 15h-17h30
Jeudi et vendredi 15h-17h30
Samedi 9h-13h

L’exposition Venise est en location. Avec les objets vénitiens, l’exposition Venise peut être louée par toute collectivité de la France métropolitaine.

 

Venise s’invite à Marseille
à l’Institut Culturel Italien
Un cycle vénitien durant tout le 1er semestre 2014, avec un programme aussi riche que varié :

Les exposition du 11 février 2014 – 10 avril 2014

• Exposition photos de Mimmo Fabrizi sur le thème du Carnaval de Venise
• Exposition d’oeuvres de l’incroyable bestiaire de la vénitienne Gigi Bon, très attachée à la ville de Marseille
• Exposition d’objets vénitiens : masques en carton-pâte, vases de la verrerie Venini, sculptures, costumes anciens

Le 11 février 2014

• Conférence de Roberta Lombardo Hurstel sur l’histoire et les festivités du Carnaval
• Atelier de cuisine vénitienne consacré aux recettes du Carnaval : les galani et les fritelle.

Le cinéma et la musique

• 25 février 2014 : Projeciton de Dieci Inverni de Valerio Mieli
• 6 mars 2014 : Io sono Li, d’Andrea Segre (prix Lux 2012 du Parlement Européen).
• 27 mars 2014 : Venezia Salva de la réalisatrice Serena Nono, dont la bande originale est confiée à l’ensemble baroque Concerto Soave, dans le cadre du festival Mars en Baroque.
• 27 mars 2014 : Concert de l’Orchestre de Chambre de Venise, avec Riccardo Alfaré et Pia Elina Pulkkinen aux violons, Lorenzo Parravicini au violoncelle et Mario Parravicini au clavecin, sur des musiques des compositeurs : Antonio Vivaldi, Giovanni Benedetto Platti, Baldassarre Galuppi et Ferdinando Giuseppe Bertoni.

Les conférences

• 10 avril 2014 : L’Académie des Beaux-Arts de Venise présentée par Saverio Simi de Burgis, critique et historien de l’art, professeur d’histoire de l’art contemporain et d’histoire et méthodologie de la critique d’art à l’Académie des Beaux-Arts de Venise.
• 15 avril 2014 : Le projet Mose et l’acqua alta à Venise, par Luigi Alberotanza, Directeur de l’Institut des Sciences Marines du CNR, Conseil National de la Recherche

Les expositions du 15 avril – 16 mai 2014
Exposition photos sur Venise et ses milles facettes, par d’Etta Lisa Basaldella.
Exposiiton photos sur sa Venise d’eau, de lumière et d’émotions, par Mirella La Rosa .

Istituto Italiano di Cultura
6, rue Fernand Pauriol – 13005 Marseille
tel. 04 91 48 51 94 – fax 04 91 92 67 90

 

Pour les visiteurs qui arrivent à l’aéroport Marco Polo de Venise, l’un des moyens les plus pratiques pour rejoindre Venise, est la navette bateau Alilaguna.

De quoi s’agit-il, quels en sont les avantages et les inconvénients ?

Alilaguna est une navette bateau, située à 5mn à pied de l’aéroport Marco Polo. Vous trouverez des panneaux indicateurs à gauche en sortant de l’aérogare et vous n’aurez qu’à suivre le parcours abrité. Les lignes Alilaguna rejoignent différents points de Venise, comme indiqué dans nos pages Alilguna. Vous y trouverez d’ailleurs un plan des arrêts, un mode d’emploi, les tarifs, des conseils, etc.

Pour faire simple :

Par exemple la ligne BLU dessert le tour de Venise et passe entre autres, par les arrêts des Fondamente nove, le Lido, l’Arsenal, San Zaccaria, San Marco, les Zaterre, etc. et s’arrêtent au terminal de croisière.
La ligne ARANCIA dessert les arrêts du Grand Canal, entre autres : Guglie, le Rialto, Ca’ Rezzonico, San Marco, etc.
La ligne RED dessert directement Murano et le Lido.
Les autres lignes ne desservent pas l’aéroport Marco Polo.

Avantages Alilaguna :

• Vous pouvez atteindre votre lieu d’hébergement sans avoir à effectuer de changements. Avec des valises, c’est appréciable.
• Si vous n’achetez pas de billet pass vaporetto 24h, 48h, 72h ou 7 jours, Alilaguna revient au même tarif que le bus + vaporetto.

Inconvénients Alilaguna:

• Si vous achetez un billet pass vaporetto pour 24h, 48h, 72h ou 7 jours, Alilaguna vous reviendra un peu plus cher que le bus + pass vaporetto.
• Le confort est un peu spartiate et la vue, nulle.

Cas particuliers :

Si vous habitez

• autour de la gare et de Piazzale Roma (le terminus des bus), mieux vaut rejoindre Venise en bus. Votre trajet sera direct et bien moins cher avec le bus seul.
• au Lido, préférez Alilaguna, direct et plus rapide que le bus + vaporetto.
• à Murano, préférez Alilaguna, direct et plus rapide que le bus + vaporetto.

Vous ne savez que choisir ?

C’est légitime. Pas d’inquiétude, il vous reste encore une autre solution, celle de nous exposer votre interrogation, avec le plus de précisions possible, sur notre forum Venise. Vous obtiendrez à coup sûr une réponse détaillée, personnalisée et circonstanciée. Que voulez-vous de mieux ?

 

 

Le carnaval de Venise 2014 se déroule du 22 Février au 4 Mars 2014.

Cette année, le thème en est : la natura fantastica, la nature fantastique. A vous d’imaginer une interprétation de ce thème si vous vous costumez.

Remarquez, à 40 jours du Carnaval, il serait temps de penser à votre costume. Les passionnés du carnaval de Venise s’y prenne dés leur retour, c’est-à-dire une année en avance et parfois, le délai n’est pas suffisant. Il faut dire que certains costumes sont de véritables oeuvres d’art, de la haute couture.

Pour ceux qui veulent louer une chambre d’hôtel ou un appartement à Venise, visitez (maintenant le plus rapidement possible) les liens de la colonne de droite. Mais, un conseil, ne tardez plus.

Alors, en attendant ce carnaval de Venise 2014, je vous invite à visionner une vidéo de carnaval de Venise des années précédentes. Soyez indulgents pour les défauts si vous en trouvez.

 

Choisir un hôtel à Venise, c’est déjà savoir où il se trouve. Et là, attention. Cet article a pour but de vous éviter de tomber dans quelques pièges, facilement décelables pour les initiés, dont vous serez en lisant cette présentation.

HOTELS A VENISE MEME

Venise est composée de 6 quartiers. Il n’y a pas de quartiers à déconseiller, tous ont leur charme, leurs commerces et leurs sites célèbres. Mais il va de soi que les quartiers les plus au centre, essentiellement Saint Marc et quelques quartiers autour sont les mieux placés, les plus animés, mais peuvent être aussi les plus bruyants.

Voir les hôtels de Venise.

Vous pouvez donc choisir, ou bien le plein centre, ou bien vous éloignez un peu pour trouver plus de calme… relatif.

Hôtels à Venise sur une carte >

 

Pour vous donner une idée des temps de parcours à pied à Venise :

• 20-30mn à pied de la gare à Saint Marc
• 20-30mn à pied de l’extrême Est à Saint Marc
• 5mn à pied du pont du Rialto à Saint Marc
• 10mn du pont de l’Accademia à Saint Marc.

 

HOTELS A MURANO, AU LIDO OU A LA GIUDECCA

Ces quartiers font partie de Venise mais ce sont des îles qui ne sont pas reliées au centre de Venise par un pont. Vous devez donc obligatoirement utiliser le vaporetto pour relier votre hôtel à Venise. Sachez que le vaporetto fonctionne tous les jours et même durant la nuit.
Voir les hôtels de Murano ou de Lido di Jesolo.

 

HOTELS A MESTRE OU MARGHERA

Venise est une commune comprenant la cité de Venise + Mestre et Marghera, situées sur la terre ferme.

Ces 2 villes bénéficient des transports en commun de Venise, c’est-à-dire que vous pouvez y accéder en bus ACTV, avec le même forfait transport que le vaporetto. Autrement dit, si votre hôtel est desservi par les lignes ACTV (à vérifier donc) en achetant un forfait vaporetto, vous vous déplacez gratuitement à Mestre et Marghera, avec les bus ACTV (pas ATVO). J’ai bien dit avec le même forfait, pas avec le même billet simple pour un seul trajet.

Mais vérifiez bien que votre hôtel est situé près d’un arrêt de bus ACTV. Ce n’est pas le cas de tous. En général, l’hôtel le signale, en rubrique POSITION ou LOCATION.

Voir les hôtels de Mestre et Marghera.

 

LES HOTELS FAUSSEMENT A VENISE

Attention aussi aux photos des sites d’hôtels. Une splendide vue de Venise peut cacher parfois une localisation lointaine. Vérifiez bien où est situé l’hôtel.
Quelques rares hôtels s’annoncent à Venise mais se situent en fait à

• Punta Sabbioni,
• Lido di Jesolo,
• Mogliano Veneto,
• Ca’ Noghera,
• Favaro Veneto,
• Campalto,
• Mira,
• Dolo,
• Chioggia
• et autres.

Vous pouvez choisir ces hôtels pour leur tarif ou leur environnement. Mais sachez qu’ils ne sont pas à Venise, qu’ils peuvent même être assez éloignés de Venise et que les transports en commun ne sont pas compris dans les pass vaporetto.

Maintenant que vous savez localier votre hôtel à Venise, vous pouvez lire nos recommandations pour bien choisir un hôtel à Venise.