La regata en caorline, c’est une course masculine, à 6 rameurs debout. Au fait, on prononce caorliné. Une caorlina, des caorline. Voilà, comme ça, vous savez parlez vénitien.
La Caorlina d’hier à aujourd’hui
Il est facile de son trouver son origine, bien évidemment de la ville de Caorle.
C’est un bateau de transport symétrique, la proue est en tout point égale à la poupe.
Dans le passé, il en existait plusieurs types notamment la caorlìna buranèla utilisée par les pêcheurs, caorlìna ortolana par les maraîchers de Vignole, Sant’Erasmo et Cavallino etc.
De nos jours, la seule encore utilisée est celle pour la régate.
Regata en caorline
On entend parfois le choc sourd de l’étrave et de la poupe des caorline, lorsque les bateaux lourds se touchent. Lourds, mais grâce à la puissance des rameurs, ces bateaux filent à vive allure sur le Grand Canal.
L’harmonie du mouvement des rameurs donne du rythme à la scène.
C’est un mélange de puissance et d’élégance qui se dégage de cette course. Car en effet, les lourdes barques ont un côté rapide, glissant, et donc presque aérien.
Regata en caorline: photos
Voir aussi
- Cortège historique
- Course des jeunes
- Régate des femmes
- Course en caorline
- Régate des gondoliers
- vidéo du cortège historique
- vidéo des épreuves sportives
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ou Regata storica
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Jean-Marc Foulquier
